Fehlerspeicher

 

Wenn irgend etwas hauptsächlich elektronischer Natur am Wagen nicht richtig Funktioniert

werden diese Probleme im Fehlerspeicher abgelegt und in der Konsole der Schalttafel werden

Warnleuchten aktiviert , hauptsächlich betrifft es die MKL ( Motorkontrollleuchte ) man wird

praktisch aufgefordert etwas  dagegen zu tun oder eine Werktatt aufzusuchen.

In der Werkstatt wird  der Fehler ausgelesen dann diagnostiziert und letztendlich auch ( manchmal )

wirksam repariert. Ein auslesen des Fehlerspeichers  kostet z.b. bei Opel  z.t. bis zu 50,- €

Man kann das aber auch selber in die Hand nehmen, es gibt sogar teilweise in den Baumärkten schon

Geräte zum auslesen unter 50,-€ zu kaufen. Diese Geräte zeigen aber oft nur den Fehlercode an den man

dann anhand einer Liste wieder entschlüsseln muß um zu wissen  was nun gemeint ist.

Dieses Prozedere war mir aber damals zu blöd und ich habe mir einen älteren Laptop besorgt der

noch eine Serielle ( Com -Port RS 232 ) Schnittstelle besitzt, dazu besorgte ich mir ein Opel Tech

OBD 2 Interface und  die Software  OP-COM  und  AB COM ( Demo reicht auch schon ) und lese 

seither so die Fehler aus die dann auch genauer definiert sind.

Das auslesen des Fehlerspeichers ist allerdings keine Wunderwaffe wie manche glauben ! Es hilft

 lediglich nur soweit, das man in der richtigen Ecke anfangen kann den Fehler zu suchen.

 

 

 

Ein älterer Dell Latitude  für nen Appel und nen Ei  reich vollkommen aus.

 

Das Diagnosekabel kostete 19,95-€

 

Hier im Sicherungskasten sitzt der OBD2 Diagnoseanschluss.