Fehlerspeicher
Wenn irgend etwas hauptsächlich elektronischer Natur am Wagen nicht richtig Funktioniert
werden diese Probleme im Fehlerspeicher abgelegt und in der Konsole der Schalttafel werden
Warnleuchten aktiviert , hauptsächlich betrifft es die MKL ( Motorkontrollleuchte ) man wird
praktisch aufgefordert etwas dagegen zu tun oder eine Werktatt aufzusuchen.
In der Werkstatt wird der Fehler ausgelesen dann diagnostiziert und letztendlich auch ( manchmal )
wirksam repariert. Ein auslesen des Fehlerspeichers kostet z.b. bei Opel z.t. bis zu 50,- €
Man kann das aber auch selber in die Hand nehmen, es gibt sogar teilweise in den Baumärkten schon
Geräte zum auslesen unter 50,-€ zu kaufen. Diese Geräte zeigen aber oft nur den Fehlercode an den man
dann anhand einer Liste wieder entschlüsseln muß um zu wissen was nun gemeint ist.
Dieses Prozedere war mir aber damals zu blöd und ich habe mir einen älteren Laptop besorgt der
noch eine Serielle ( Com -Port RS 232 ) Schnittstelle besitzt, dazu besorgte ich mir ein Opel Tech
OBD 2 Interface und die Software OP-COM und AB COM ( Demo reicht auch schon ) und lese
seither so die Fehler aus die dann auch genauer definiert sind.
Das auslesen des Fehlerspeichers ist allerdings keine Wunderwaffe wie manche glauben ! Es hilft
lediglich nur soweit, das man in der richtigen Ecke anfangen kann den Fehler zu suchen.
Ein älterer Dell Latitude für nen Appel und nen Ei reich vollkommen aus.
Das Diagnosekabel kostete 19,95-€
Hier im Sicherungskasten sitzt der OBD2 Diagnoseanschluss.