Wasserpumpe
Die Wasserpumpe beim Corsa ist eigentlich genau so robust wie jede andere Wasserpumpe auch
aber kaputt geht sie trotzem mal . Eine defekte Wasserpumpe kündigt sich mit deutlich hörbaren
mechanischen Geräuschen an , dieses Geräusch wird ( selbst in Werkstätten ) manchmal mit dem
Geräusch einer verschlissenen Steuerkette verwechselt. Wer genau hinhört und folgende Punkte beachtet
kann aber schnell festellen ob es die Wapu. ist die da lärmt.
1. Erstmal geht der Krach gleich beim staren los und nicht erst wenn der Motor warm ist.
2. Das Geräusch ist seltener klackernd sondern ehr ein mahlendes Geräusch
3. Nimmt man den Keilrippenriemen runter und lässt den Motor kurz laufen ist das Geräusch weg
dann kann man zu 99 % sicher sein das es die Wapu ist die da den Geist aufgegeben hat.
Je nach Werkstatt ob Freie oder Opel wird für diese Arbeit zwischen 200,- bis 600.- € verlangt.
Im Do it Yourself Verfahren belaufen sich die Materialkosten auf ca: 30,- bis 150,- €
je nach Hersteller der Wapu . Für die Arbeitszeit muß man ca: 4 Std.einkalkulieren.
Hier ein Hörbeispiel.
Wassepumpe mit Lagerschaden
Diese Teile werden zur Reparatur benötigt.
Teile:
1x Wasserpumpe
1x Thermostatdichtung
1x Wasserpumpendichtung
Bei bedarf Dichtmittel
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Wekzeug:
Einen Drehmomentschlüssel ca: 2 - 40 Nm
1 Satz aussen Torx Nüsse
Knarre mit sechskannt Nüssen , Maulschlüssel
Absperrstift aus dem Steuerketten -Werkzeugsatz oder einen
passenden Dorn.
Auffangbehälter für Kühlflüssigkeit ca: 2 Ltr.
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Und so wird's repariert.
Haube öffnen Batterie am Minuspol abklemmen und mit Lappen oder ähnlichem sichern.
( Bild hier ist Pluspol abgeklemmt das ist falsch ! immer erst Minuspol abklemmen )
Luftfilterkasten ausbauen
Den Motor mit geeigneter Vorrichtung ( Rohr etc.) an der vorderen Motoröse abfangen.
Motorhalterung an den 3 Schrauben zum Motorblock und der Mutter und der Schraube von unten an der
Karosserie abschrauben.
Die Spannrolle im Uhrzeigersinn drehen und den Absperrstift durch die Löcher im Riemenspanner stecken,
Dann kann der Riemen von den Scheiben abgenommen werden. Laufrichtung am Riemen markieren wenn
er nicht erneuert werden soll.
Die Riemenscheiben von der Wasserpumpe entfernen.
Ausgleichsbehälter der Kühlflüssigkeit öffnen und diese Schraube an der Wasserpumpe lösen.
! ACHTUNG BEHÄLTER UNTERSTELLEN !
Da kommen gut 2 Ltr. raus
Jetzt alle Schlauchverbindungen sowie die Schrauben lösen und die Wasserpumpe abgebauen.
! ACHTUNG SCHRAUBEN SPÄTER NICHT VERWECHSELN !
Es werden Wasserpumpen mit und ohne Thermostat / Regler angeboten ! Je nach Preislage in diesem fall müssen
diese Teile von der alten Pumpe abgeschraubt und an die neu mit NEUER DICHTUNG angebaut werden.
Als nächstes die Dichtflächen säubern mit 800 Schleifpapier / Aceton , neue Dichtung einlegen
ich habe zusätzlich noch dünn Hylomar Dichtmasse auf die Dichtflächen aufgetragen so hält
die Dichtung besser in der Nut im Gehäuse.
Dann die neue Pumpe anbauen.
Die Schrauben wieder da reinschrauben wo sie gesessen haben und alle Schlauchanschlüsse sowie Stecker wieder
befestigen.
Riemenscheibe befestigen und alles wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.
Die Drehmomente betragen bei allen M 6 Schrauben 8Nm die Schrauben für die Riemenscheibe
können ruhig etwas mit Loctite ( Schraubensicherung ) eingestrichen werden
Wer sich nun traut , dem wünsche ich viel spass beim nachmachen.