Wasserpumpe

 

Die Wasserpumpe beim Corsa ist eigentlich genau so robust wie jede andere Wasserpumpe  auch

aber kaputt geht sie trotzem mal . Eine defekte Wasserpumpe kündigt sich mit deutlich hörbaren

mechanischen Geräuschen an , dieses Geräusch wird ( selbst in Werkstätten ) manchmal  mit dem

Geräusch einer verschlissenen Steuerkette verwechselt. Wer genau hinhört und folgende Punkte beachtet

kann aber schnell festellen ob es die Wapu. ist die da lärmt.

 

1.   Erstmal geht der Krach gleich beim staren los und nicht erst wenn der Motor warm ist.

2.  Das Geräusch ist seltener klackernd sondern ehr ein  mahlendes Geräusch

3.  Nimmt man den Keilrippenriemen runter und lässt den Motor kurz laufen ist das Geräusch weg

dann kann man zu 99 % sicher sein das es die Wapu ist die da den Geist aufgegeben hat.

 

Je nach Werkstatt ob Freie oder Opel wird für diese Arbeit zwischen 200,-  bis  600.-  € verlangt.

Im Do it Yourself  Verfahren belaufen sich die Materialkosten auf ca: 30,-  bis  150,- €

je nach Hersteller der Wapu . Für die Arbeitszeit muß man ca: 4 Std.einkalkulieren.

 

Hier ein Hörbeispiel.

Wassepumpe mit  Lagerschaden

 

Diese Teile werden zur Reparatur benötigt.

Teile:

1x Wasserpumpe

1x Thermostatdichtung

1x Wasserpumpendichtung

Bei  bedarf  Dichtmittel

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Wekzeug:

Einen Drehmomentschlüssel  ca:  2 - 40 Nm

1 Satz aussen Torx Nüsse

Knarre mit sechskannt  Nüssen , Maulschlüssel

Absperrstift aus dem Steuerketten -Werkzeugsatz oder einen

passenden Dorn.

Auffangbehälter für Kühlflüssigkeit ca: 2 Ltr.

 

 

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Und so wird's repariert.

 

Haube öffnen Batterie  am Minuspol abklemmen und mit Lappen oder ähnlichem sichern.

( Bild hier ist Pluspol abgeklemmt das ist falsch ! immer erst Minuspol abklemmen )

 

 

Luftfilterkasten ausbauen
 

 Den Motor mit geeigneter Vorrichtung ( Rohr etc.) an der vorderen Motoröse abfangen.

 

Motorhalterung an den 3 Schrauben zum Motorblock und der Mutter und der Schraube von unten an der

Karosserie abschrauben.

 

Die Spannrolle im Uhrzeigersinn drehen und den Absperrstift durch die Löcher im Riemenspanner stecken,

Dann kann der Riemen von den Scheiben abgenommen werden. Laufrichtung am Riemen markieren wenn

er nicht erneuert werden soll.

 

Die Riemenscheiben von der Wasserpumpe entfernen.

 

Ausgleichsbehälter der Kühlflüssigkeit öffnen und diese Schraube an der Wasserpumpe lösen.

! ACHTUNG BEHÄLTER  UNTERSTELLEN !

Da kommen gut 2 Ltr. raus

 

Jetzt  alle Schlauchverbindungen sowie die Schrauben lösen und die Wasserpumpe abgebauen.

 ! ACHTUNG SCHRAUBEN SPÄTER NICHT VERWECHSELN !

Es werden Wasserpumpen mit und ohne Thermostat / Regler  angeboten ! Je nach Preislage in diesem fall müssen

diese Teile von der alten Pumpe abgeschraubt und an die neu mit  NEUER DICHTUNG  angebaut werden.

 

 Als nächstes die Dichtflächen säubern mit 800 Schleifpapier / Aceton , neue Dichtung einlegen

 ich habe zusätzlich noch dünn Hylomar Dichtmasse auf die Dichtflächen aufgetragen so hält

die Dichtung besser in der Nut im Gehäuse.

 

Dann die neue Pumpe anbauen.

 

Die  Schrauben wieder da reinschrauben wo sie gesessen haben und alle Schlauchanschlüsse sowie Stecker wieder

befestigen.

 

Riemenscheibe  befestigen und alles wieder  in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

Die Drehmomente betragen bei allen M 6 Schrauben  8Nm die Schrauben für die Riemenscheibe

können ruhig etwas mit Loctite ( Schraubensicherung ) eingestrichen werden

 

 

Wer sich nun traut , dem wünsche ich viel spass beim nachmachen.